土木部門civil works dev.
営業線近接工事を主体の土木工事を施工しています。
下田 和男
札幌工事所勤務土木の現場で施工管理全般を担当しています。
通常の土木工事と違って、ＪＲの特殊なルール及び列車の間合いでの限られた時間内での作業。列車の少ない夜間の
工事もあり、大変ですがやりがいもあります。
土木は少人数で和のある職場だと感じています。
沼田 俊彦 札幌工事所勤務土木の現場で施工管理全般を担当しています。
鉄道土木工事が主ですが、夜間作業ばかりではありません。施工管理については今までの経験を十分生かせることが
できますし、忙しい中でやりがいも十分感じています。
問題点は本店と分かち合い、一団となって対応する点で風通しの良い会社だと思っています。
工事件名 豊郷・清畠間５９ｋ０００ｍ付近ほか２護岸壁改良他工 期 平成２６年１０月１７日 から 平成２７年２月１８日
発 注 者 北海道旅客鉄道株式会社
工事概要
護岸壁改良（鋼矢板Ⅲ型L=5.0m） １１４ｍ（打設延長）
護岸壁新設（鋼矢板Ⅲ型L=6.0m） １０ｍ（打設延長）
土留改築（鋼矢板Ⅲ型L=7.0m） ２２ｍ（打設延長）
大型かご枠工 ２２０ｍ
既設木枠護岸撤去 ９８ｍ
ふとんかご ３５０ｍ
仮設設備 １式
産業廃棄物運搬・処理 １７ｔ
工事件名 北広島・島松間下島松Bo補修工 期 平成２６年３月２８日 から 平成２６１１月１５日
発 注 者 北海道旅客鉄道株式会社
工事概要
地覆鉄筋ｺﾝｸﾘｰﾄ １７ｍ
断面修復 １式
防護柵撤去復旧 １８ｍ
投物防止柵撤去復旧 １９ｍ
ｱｽﾌｧﾙﾄ舗装 １８５ｍ2
足場工 １式
排水装置新設 １式
仮設設備 １式
廃棄物解体運搬・再資源化処理 ６５ｔ
工事件名 西の里・北広島間輪厚Ｂ耐震補強他１工 期 平成３０年１０月５日 から 令和２年１月２２日
発 注 者 北海道旅客鉄道株式会社
工事概要
支承取替 １４基
仮受工 ７箇所
桁座拡幅 ２箇所
落橋防止装置撤去復旧 ７箇所
足場工 １式
橋脚耐震補強 １０基
仮設設備 １式
安全設備 １式
工事件名 伊納・近文間嵐山Ｔ覆工補強他工 期 平成３０年５月１８日 から 令和元年１０月４日（予定）
発 注 者 北海道旅客鉄道株式会社
工事概要
ロックボルト ２８本
裏込注入工 １式
内巻補強Ａ ９０m2（スムースボード工法）
内巻補強Ｂ ３０m
2FRP製補強工 ４０ｍ（バサルト帯板・ネット）
剥落防止工Ａ ２９０m2
剥落防止工Ｂ ２，３００m2
廃棄物解体運搬・再資源化処理 １式
工事件名 納内・伊納間神居Ｔロックボルト工他工 期 平成２９年４月２０日 から 平成２９年８月７日
発 注 者 北海道旅客鉄道株式会社
工事概要
ロックボルトＡ・Ｂ ９６本（鉛直下向き）
ロックボルトＣ ６４本（側壁）
仮設工 １式
軌道監視 ５５日
軌道整正 ９０ｍ
工事件名 朝里・銭函間斜面対策２工区６工 期 平成２９年４月２０日 から 平成２９年８月７日
発 注 者 北海道旅客鉄道株式会社
工事概要
落石止柵新設 ５９ｍ
法面補強工 １０９m2（高ｴﾈﾙｷﾞｰ吸収型落石防止網）
排水設備 １４ｍ（ドレンかご６m2、植生マット８０m2、縦排水５９ｍ）
足場工 ２０７空m3
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